荷主企業への「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）遵守」に係る協力依頼文書の送付について

　全日本トラック協会では、２０２４年４月から適用される、ドライバーの時間外労働の上限規制年９６０時間や、トラックドライバーの拘束時間、休息期間や運転時間等を定めた「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）の改正内容、並びに「物流の２０２４年問題」などについて、荷主企業における理解促進を図るため、国土交通省と連名で荷主企業約５０，０００社に対し、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）遵守へのご協力のお願い」文書とともに、トラックドライバーのあたらしい労働時間規制に関するリーフレット、物流の２０２４年問題の意見広告資料を送付しました。
　また、主要な荷主団体に対しても、同様の内容を送付し、荷主団体会員企業に対する周知依頼を行いました。


　「物流の２０２４年問題」に対応するためには、荷待ち時間の大幅な削減やドライバーによる手荷役作業の改善など労働環境の改善が不可欠であるとともに、荷主のニーズに応えるためにドライバーを確保するための原資となる「標準的な運賃」をはじめとした適正な運賃・料金の収受について、荷主の皆様のご理解とご協力が必要となります。
　荷主の皆様におかれましては、トラックドライバーの労働環境改善及び待遇改善に向けて、より一層のご理解、ご協力をお願いいたします。

国土交通省・全ト協連名「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）遵守へのご協力のお願い」文書

  荷主企業向け「トラックドライバーのあたらしい労働時間規制が始まります！」リーフレット

   「物流の２０２４年問題」に係る荷主業界紙向け意見広告　資料